Automašīnu virsbūves tipi – īss ceļvedis

Virsbūve nosaka automašīnas uzbūvi – salona plašumu, bagāžas nodalījuma ietilpību un auto gabarītus. Mūsdienās auto tirdzniecībā sastopami dažādu virsbūvju modeļi, kas pielāgoti pircēju vajadzībām un lietošanas veidiem.

Šajā rakstā Elite Cars skaidro, kādi ir populārākie vieglo automašīnu virsbūves tipi, ar ko tie atšķiras un kā izvēlēties piemērotāko.

Īsumā par auto virsbūves vēsturi

Auto virsbūve ir automašīnas ārējā konstrukcija, kas veido tās formu un aizsargā salonu, pasažierus un citas automašīnas daļas. No virsbūves konstrukcijas atkarīgs, kā automašīnā izvietotas durvis, logi, jumts, pasažieru vietas un bagāžas telpa.

Pirmās automašīnas 19. gadsimta beigās lielā mērā līdzinājās zirgu pajūgiem, jo tika izmantotas atvērtas virsbūves. Automobiļiem kļūstot plašāk pieejamiem, radās vajadzība pēc slēgta salona, vairāk pasažieru vietām, lielākas kravas telpas un citiem izmantošanas veidiem. Tā pakāpeniski izveidojās automobīļu virsbūves tipi, ko pazīstam arī mūsdienās.

Daži svarīgi attīstības posmi meklējami jau 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā: kupejas tipa virsbūves parādījās 1898. gadā, pirmās slēgtās sedana tipa virsbūves – 1899. gadā, universāļi attīstījās ap 1910. gadu, bet pikapu konstrukcijas – ap 1913. gadu. 1935. gadā parādījās viens no agrīnajiem SUV priekštečiem, bet pirmie sērijveida hečbeki – 1938. gadā. Mikroautobusu attīstība aizsākās 1950. gadā, savukārt minivens kā atsevišķs virsbūves tips plaši izplatījās no 1984. gada.

Sedans

Sedans ir viens no klasiskajiem auto virsbūves tipiem. Bagāžnieks ir atdalīts no salona un ir atverams ar vāku. Šāds risinājums palīdz samazināt trokšņu un smaku nokļūšanu salonā no bagāžas nodalījuma.

Sedani ir pieejami dažādos izmēros – no kompaktiem pilsētas auto līdz lieliem biznesa un luksusa automobiļiem. Šis virsbūves tips piemērots autovadītājiem, kuri pārsvarā pārvietojas vieni vai ar nelielu pasažieru skaitu un kuriem nav nepieciešama ietilpīga bagāžas telpa.

Hečbeks

Hečbekam ir īsāka aizmugures daļa un parasti piecas durvis, no kurām bagāžas durvis atveras kopā ar stiklu. Bagāžas nodalījums atrodas uzreiz aiz pasažieru salona un nav atdalīts ar fiksētu starpsienu.

Daudziem hečbekiem aizmugurējos sēdekļus iespējams nolocīt, paplašinot bagāžas telpu. Hečbeku izvēlas tie, kuri meklē praktisku un kompaktu auto ikdienai, bet nevēlas atteikties no iespējas pārvadāt arī lielāku bagāžu.

Universālis

Universālim raksturīga pagarināta virsbūves aizmugures daļa un jumta līnija, kas stiepjas līdz pat auto aizmugurei. Šāda konstrukcija nodrošina garāku un augstāku bagāžas nodalījumu.

Universālis ir piemērots autovadītājiem, kuriem ikdienā nepieciešamas visas pasažieru vietas, bet arī ietilpīgs bagāžnieks. Daudziem modeļiem aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir dalāmas un nolokāmas, ļaujot saglabāt daļu pasažieru vietu un palielināt kravas telpu.

Kupeja

Kupeja tradicionāli ir divdurvju automašīna ar zemu virsbūvi un izteikti slīpu jumta līniju. Aizmugurējās sēdvietas, ja tādas ir, parasti ir kompaktākas, un tām var piekļūt caur priekšējām durvīm, kas mēdz būt platākas un garākas.

Mūsdienās par kupejām dēvē arī atsevišķus četrdurvju modeļus ar līdzīgu siluetu. Šāda automobīļa virsbūve piemērota tiem, kuri pārsvarā brauc vieni vai divatā un priekšroku dod sportiskam dizainam un braukšanas raksturam.

Kabriolets

Kabrioletam ir nolaižams jumts, ko iespējams nolocīt vai ievilkt speciālā nodalījumā aiz pasažieru salona. Jumts var būt izgatavots no auduma vai cieta materiāla. Jumta nolaišana notiek elektriski vai manuāli.

Kabrioleti pieejami gan kā divvietīgi auto, gan ar aizmugurējām sēdvietām. Šādu auto parasti izvēlas autovadītāji, kuri vēlas izbaudīt braukšanu ar atvērtu salonu un izmantot to brīvā laika izbraucieniem. Diemžēl Latvijas mainīgo laikapstākļu dēļ jumts lielu daļu gada jātur aizvērtā stāvoklī.

SUV jeb apvidus auto

SUV ir ar paaugstinātu virsbūvi, augstāku sēdpozīciju un lielāku attālumu no auto apakšas līdz ceļa segumam. Sarunvalodā SUV Latvijā tiek dēvēts arī par džipu – šis apzīmējums radies Jeep zīmola dēļ, kas vēsturiski plaši pazīstams ar apvidus automašīnām.

SUV var būt priekšpiedziņa, aizmugurējo riteņu piedziņa vai visu riteņu piedziņa, tāpēc pilnpiedziņa nav obligāta apvidus auto pazīme. Atkarībā no modeļa atšķiras salona un bagāžas nodalījuma ietilpība. Lielākiem SUV auto var būt arī trešā sēdekļu rinda. SUV var kalpot kā ģimenes auto un būt piemērots braucieniem gan pa pilsētu, gan pa grants un neasfaltētiem ceļiem.

Minivens

Minivens ir pasažieru auto ar augstāku virsbūvi un plašu salonu. Atkarībā no modeļa tajā var būt divas vai trīs sēdekļu rindas. Aizmugurējās durvis bieži ir bīdāmas, kas atvieglo iekāpšanu un izkāpšanu šaurās vietās. Atsevišķiem miniveniem aizmugurējos sēdekļus iespējams pārvietot, nolocīt vai izņemt.

Minivena bagāžas nodalījuma ietilpība ir atkarīga no sēdekļu skaita un to novietojuma. Izmantojot visas sēdvietas, bagāžas telpa var būt kompaktāka, savukārt nolokot vai izņemot aizmugurējos sēdekļus, to iespējams ievērojami paplašināt. Minivens ir piemērots ģimenēm un autovadītājiem, kuriem nepieciešams pārvadāt vairākus pasažierus, bet reizēm arī lielāku bagāžas apjomu.

Mikroautobuss

Mikroautobuss ir paredzēts lielāka pasažieru skaita pārvadāšanai – tajā ir vairāk nekā astoņas pasažieru sēdvietas papildus vadītāja vietai. Atkarībā no modeļa sēdvietas var būt izvietotas vairākās rindās. Piekļuve salonam parasti tiek nodrošināta pa sānu bīdāmajām vai aizmugures durvīm.

Atšķirībā no minivena, kas galvenokārt paredzēts ģimenes ikdienas vajadzībām, mikroautobusus izmanto uzņēmumu, tūrisma, skolēnu vai citu organizētu pasažieru pārvadājumu vajadzībām.

Pikaps

Pikaps ir ar atvērtu kravas platformu, kas ir atdalīta no pasažieru salona. Aizmugures bortus iespējams atvērt, lai atvieglotu kravas iekraušanu un izkraušanu. Atkarībā no modeļa platformas izmēri un kravnesība var būtiski atšķirties. Pikapu iespējams papildināt ar pārsegu vai citiem risinājumiem. Kabīne var būt paredzēta diviem vai vairākiem pasažieriem.

Pikapa priekšrocība ir iespēja pārvadāt lielgabarīta priekšmetus, kas neietilpst slēgtā bagāžas nodalījumā. Šāds virsbūves veids piemērots autovadītājiem, kuri regulāri pārvadā aprīkojumu, būvmateriālus, dārza tehniku vai cita veida kravu.

Virsbūvju galvenās atšķirības

Par katru virsbūves tipu jau apskatījām būtiskāko. Zemāk tabulā iespējams ātri pārskatīt un salīdzināt galvenās atšķirības.

Auto virsbūves tipi Elite Cars piedāvājumā

Elite Cars piedāvājumā ir dažādu virsbūvju lietoti un mazlietoti auto – sedani, hečbeki, universāļi, kupejas, kabrioleti, SUV un mikroautobusi. Piedāvājums regulāri mainās, tāpēc konkrētu virsbūves tipu un modeļu pieejamību visērtāk pārbaudīt auto sludinājumu sadaļā.

Kad ir skaidrs, kāds vieglā automobiļa virsbūves tips atbilst vajadzībām, vari salīdzināt pieejamos modeļus pēc cenas, nobraukuma, dzinēja, aprīkojuma un citiem parametriem.

Ja vēlamais auto nav pieejams uz vietas, Elite Cars palīdzēs to atrast un piegādāt no Eiropas, sadarbojoties ar vadošajiem tirdzniecības portāliem un izsolēm.

Ja neesi pārliecināts, kuru virsbūves tipu izvēlēties, sazinies ar Elite Cars komandu – mūsu pārdevēji palīdzēs piemeklēt atbilstošu auto!