Kā testa brauciena laikā novērtēt auto tehnisko stāvokli, lai pirkums būtu bez nepatīkamiem pārsteigumiem?

Pirms iegādāties lietotu automašīnu, viens no svarīgākajiem posmiem ir testa brauciens. Šī nav tikai formāla izbraukšana – tā ir iespēja savām acīm, ausīm un sajūtām novērtēt automobiļa reālo tehnisko stāvokli. Šajā posmā svarīgi pievērst uzmanību ne tikai auto ērtībām vai dizainam, bet arī mehāniskajiem un elektroniskajiem rādītājiem. Mēs piedāvājam padziļinātu ieskatu, kā testa brauciena laikā novērtēt auto tehnisko stāvokli, lai pirkums būtu drošs, pārdomāts un bez nepatīkamiem pārsteigumiem.

Dzinēja iedarbināšana 

Testa braucienu vēlams sākt ar dzinēja iedarbināšanu. Svarīgi pārliecināties, ka pirms brauciena uzsākšanas tas ir auksts un nav bijis tikko darbināts. Kāpēc? Tieši auksts dzinējs spēj vislabāk atklāt iespējamos dzinēja darbības traucējumus. Ja auto iedarbojas lēni, ar aizturi vai dzirdami neparasti, metāliski trokšņi, tas var liecināt par tā darbības traucējumiem vai degvielas padeves problēmām. No izpūtēja nevajadzētu nākt krāsainiem dūmiem – zilgani dūmi var liecināt par eļļas degšanu, savukārt melni – par nepareizu degvielas maisījumu. Šīs pazīmes nav tikai sīkumi – tās var signalizēt par dārgiem dzinēja remontiem nākotnē. 

Brīdinājuma lampiņas instrumentu panelī

Pirms uzsāc kustību, svarīgi pārbaudīt informāciju, ko sniedz auto instrumentu panelis. Kad tiek pagriezta aizdedzes atslēga, visām lampiņām – piemēram, Check Engine, ABS vai Airbag – uz īsu brīdi jāiedegas un pēc dzinēja startēšanas jānodziest. Ja kāda no tām paliek iedegta vai nemaz neiedegas, iespējams, pastāv nopietnas tehniskas problēmas vai kāds mēģinājis šos brīdinājumus apzināti noslēpt.

Pārnesumu kārbas un sajūga darbība

Pārslēdzot pārnesumus, visam jānotiek plūstoši. Ja automašīna ir aprīkota ar manuālo kārbu, pārnesumiem jāpārslēdzas viegli – bez skaņas vai pretestības, savukārt sajūga pedālis nedrīkst būt pārāk “viegls”. 

Automašīnām ar automātisko pārnesmumkārbu, jāpievērš uzmanība, vai pārslēgšanās starp režīmiem, piemēram, no P uz D vai R, notiek vienmērīgi, bez sitieniem vai aizkaves, un braukšanas laikā pārnesumiem jāpārslēdzas nemanāmi.

Stūres darbība un auto virziena noturība

Brauciena laikā ļoti svarīgi ir sajust, kā auto uzvedas uz ceļa. Braucot pa taisnu ceļu, uz brīdi palaidiet vaļā stūri un novērojiet, vai auto turpina braukt pa noteiktu trajektoriju. Ja tas velk uz vienu vai otru pusi, iespējams, ir problēmas ar riteņu savirzi vai balstiekārtu. 

Stūres mehānismam jābūt stingram un precīzam – bez liekas brīvgaitas vai vibrācijām. Manevrējot un griežot stūri, nedrīkst būt grabošu skaņu – tās bieži signalizē par bojātiem stūres stieņiem, buksēm vai šarnīriem.

Bremžu efektivitāte un pedāļu darbība

Bremzes vienmēr ir jāpārbauda ļoti rūpīgi, jo tieši tās ietekmēs tavu drošību uz ceļa. Strauji nobremzējot, automašīnai jāsaglabā taisns virziens, un bremzēšanai jābūt vienmērīgai – bez raustīšanās, vibrācijām vai čīkstoņām. Bremžu pedālim jāsniedz stabila pretestība. Tāpat jāpārbauda arī rokasbremze – tā nedrīkst būt vaļīga un tai jābūt darboties spējīgai arī tad, ja auto novietots slīpumā. 

Balstiekārta un troksnis uz nelīdzena ceļa

Lai pārliecinātos par balstiekārtas un amortizatoru stāvokli, iekļaujiet testbraucienā posmu ar nelīdzenu segumu. Ja auto pārāk šūpojas, dzirdami graboši trokšņi vai šķiet, ka auto “peld”, tas var liecināt par nolietotiem amortizatoriem, svirām vai buksēm. Laba balstiekārta palīdz nodrošināt ne tikai komfortu, bet arī saķeri un stabilitāti.

Auto darbība paātrinājuma laikā un dzinēja darbība

Spiežot gāzes pedāli, dzinējam jāreaģē nekavējoties, un paātrinājumam jābūt vienmērīgam. Ja rodas aizture, jauda zūd vai dzirdama “gaudošana” bez straujas kustības, tas var norādīt uz sajūga vai transmisijas defektiem. Šādi simptomi mēdz parādīties tikai slodzes laikā, tāpēc atceries arī par šo testa brauciena laikā. 

Elektronikas un komforta aprīkojums

Mūsdienu automašīnās komforta un elektroniskās funkcijas ir būtiskas – tās rūpējas par to, lai kopējā auto lietošanas pieredze būtu patīkama. Testbrauciena laikā pārbaudiet, vai darbojas visi logu pacēlāji, spoguļu regulācija, apsildes un ventilācijas sistēmas, klimata kontrole, sēdekļu apsilde, stūres apsilde, kruīza kontrole un multimediju ierīces. Ja kāda no šīm funkcijām nestrādā, tas var liecināt ne tikai par konkrētās ierīces defektu, bet arī par dziļākām problēmām elektroinstalācijā.

Smakas un dūmi

Testbrauciena laikā sekojiet līdzi ne tikai auto uzvedībai uz ceļa, bet arī smaržām, kas no tā nāk. Ja salonā sajūtama eļļas, benzīna, dzesēšanas šķidruma vai deguma smaka, tas var liecināt par noplūdēm vai dzinēja pārkaršanu. 

Redzamība un apgaismojuma sistēmas

Testbraucienā neaizmirsti pārbaudīt arī lukturu un logu tīrītāju darbību. Pārliecinies, ka visi lukturi – tuvās, tālās gaismas, bremžu signāli, pagriezienu rādītāji – iedegas bez problēmām. Logu slotiņām jādarbojas vienmērīgi, un vējstiklam jābūt tīram un bez plaisām. Redzamība ir viens no svarīgākajiem drošības aspektiem, tāpēc tai jāpievērš ne mazāka uzmanība kā dzinēja vai bremžu darbībai.

Testbrauciens kā ieguldījums drošā pirkumā

Patiesībā testa brauciens ir viens no vieglākajiem veidiem, kā novērtēt auto tehnisko stāvokli pirms tā iegādes, neizmantojot diagnostikas iekārtas. Rūpīga pieeja ļaus savlaicīgi pamanīt iespējamos defektus un pieņemt pamatotu lēmumu. 

Mēs aicinām neuzticēties pirmajam iespaidam – uzmanīgi klausies, vēro un sajūti, kā auto uzvedas. Ja rodas šaubas, nebaidieties lūgt papildu pārbaudi autoservisā vai veikt datordiagnostiku. Auto iegāde ir nopietns solis, un tikai informēts pircējs var būt patiesi apmierināts ar savu izvēli. Ieskaties mūsu katalogā un vari būt drošs, ka tavā īpašumā nonāks drošs un augstas kvalitātes auto!